TRANSGO 4L80E-3 재프로그래밍 키트
번아웃
물이나 표백제 상자에서는 1단/2단으로 풀어준 다음 3단으로 기어를 올립니다.
전송 비율은 다음과 같습니다.
“1등” 2.48 “2등” 1.48 “3등” 1.00 “4등” .75
최고 기어비를 찾으려면 차축비 x 75를 곱합니다. [예]ample 3.73 x .75 = 2.79] 기타 비율: 차축 비율 x 변속 비율을 곱합니다. [예]amp3.73 x 2.48 = 9.25]


3단계: 2단계 페이지 8에서 설치할 릴리프 밸브 어셈블리를 준비합니다. 밸브 스템 엔드에 노란색 스프링을 설치합니다. 친구가 "E" 클립을 설치하는 동안 밸브 스템 엔드를 커버를 통해 위로 밀어 올립니다. 릴리프 어셈블리를 조립할 때는 인내심을 가지십시오. 작은 부품은 작업장을 가로질러 날아가는 것을 좋아합니다.

분리판 구멍 크기
1단계: 원래 분리판을 폐기하고 새로운 판에 구멍을 뚫습니다.
홀 ABC는 견고성 선택을 바꿉니다:
알파벳: 편안함 = .076 단단함 = .093
아비: 오프로드 & 핫 스트리트 = .125
아비: 높은 스톨 컨버터 = .125
핫 스트리트 & 하이 스톨 메이크 “C” .106
드릴 제공

1단계: 밸브 바디 어셈블리
메모: 이 페이지에서 변경하는 유일한 사항은 3번째 Accum 스프링을 교체하는 것입니다. 나머지 단계는 재조립을 위한 것입니다.
- 원래 3번째 축적 스프링을 폐기합니다. 새 흰색 스프링을 설치합니다.
- 축적기 하우징에 개스킷을 설치합니다.
- TransGo® 풀 사이즈 개스킷과 분리판을 밸브 바디에 설치합니다. 구멍 "Z"에 볼트를 삽입하여 플레이트와 개스킷을 정렬합니다.
- 축적기 하우징을 설치하고 볼트를 조입니다.
- "Z" 볼트를 빼냅니다. 플레이트에 소량의 오일을 바르고 케이스 개스킷을 플레이트에 놓고 "Z" 구멍에 조심스럽게 정렬합니다.
- 체크 볼 구멍에 소량의 조립 젤을 바르고 구멍에 1/4인치 볼 XNUMX개를 놓습니다.

1단계:새로운 PR 스프링, 와셔, 부스트 밸브 및 부싱을 설치합니다. 스템 없음 유형 2 PR 밸브: 스페이서를 설치하지 마십시오. 스템 유형 1 PR 밸브: PR 밸브 스템에 스페이서를 설치합니다.
2단계: 새로운 강력한 4번째 볼트와 와셔를 설치하세요.
3단계: 서보 커버와 피스톤을 제거합니다. 새로운 ORANGE 스프링을 설치합니다.

새 스프링이 맞지 않으면 원래 스프링을 재사용하세요.
1단계: 먼저 "Z" 볼트를 설치하고 조입니다. TFP 스위치 어셈블리를 다시 설치하고(O-링이 제자리에 있는지 확인) 나머지 볼트를 설치하고 조입니다.
2단계: 모든 볼트를 조인 후 볼트 두 개를 제거하고 릴리프 어셈블리를 설치합니다.
딥스틱 스톱 브래킷이 장착되어 있으면 폐기하세요.

내부 업그레이드 - Trans가 분리된 경우
1단계: 스프링에서 하부 리테이너를 조심스럽게 들어 올립니다. 그런 다음 사이드 커터로 각 스프링을 상부 리테이너에 가까이 잡고 동시에 비틀고 당겨 스프링을 제거합니다. 제공된 스프링을 오래된 리테이너에 설치합니다.
중간 스냅 링
2단계: 새로운 두꺼운 스냅 링을 설치합니다. 이것은 케이스에 들어가는 마지막 스냅 링입니다. 러그의 마모를 막아 러그 폭발을 줄입니다.
비 잠금 컨버터를 사용하는 경우: Trans Go® P/N 48-CCV를 주문하여 컨버터로의 교정된 오일 흐름을 제공합니다. 더 나은 냉각을 위해 컨버터를 가득 채웁니다.


추천
고온 어플리케이션과 핫로드를 위한 추가 부품!
(수리/업그레이드 또는 점검을 위해 차량에서 변속기를 꺼낸 상태에서 설치)
4L80E-HTRK
Hi-Temp 링 및 엔드플레이 업그레이드
수정/방지/감소
잠금 없음 및 4단 핫 - 코드 68-39-85 하드 변속 및 4단 없음 - 직접 클러치 미끄러짐은 샤프트를 분리하여 금속 입자를 방지합니다. 핫 공회전 정방향 클러치 미끄러짐, LU 및 4단 중단. 역방향 지연 - 핫 시 역방향으로 바인딩.
48-CCV
잠금 펌프를 비잠금 컨버터와 함께 사용하도록 변환합니다.
컨버터 클러치가 없는 컨버터에만 해당!

4L80E: 진공 시스템 설치
중요한: 이 키트는 핫로드 이식 및 과시용 트럭용입니다. 상업적 용도나 견인용 트럭에는 설치하면 안 됩니다.
3단계: 핀 길이 조정: 일반적인 사용의 경우 핀을 1.325로 줄입니다. 변속이 너무 딱딱하면 핀을 더 짧게 하지만 1.285보다 짧은 핀은 사용하지 마세요. 필요에 따라 갈아줍니다. 하이 스톨 컨버터 사용에는 핀 길이 1.365를 사용합니다.


진공 라인 설치
"엔진에 슈퍼차저나 터보가 장착된 경우 고압 변속기 손상을 방지하기 위해 진공 튜브에 압력 바이패스 밸브가 필요합니다."
주문 Trans Go P/N: VBP- Vac
1단계: 3/16 브레이크 라인(제공되지 않음)을 사용하여 브레이크 라인을 모듈레이터 케이스 피팅까지 아래로 라우팅합니다. 진공 브레이크 부스터 티 위치(2단계)와 케이스 진공 피팅 모두에서 2인치 이내에 편안하게 도달할 수 있을 만큼 충분한 라인을 사용합니다. 라인을 고정하고 두 피팅에 도달할 수 있는 올바른 길이를 결정한 후 브레이크 라인을 자르고 양쪽 끝을 스웨이지하여 진공 호스가 미끄러지지 않도록 합니다. 지퍼 타이로 라인과 호스를 고정합니다.
3단계: 케이스 피팅과 브레이크 라인 사이에 짧은 진공 호스를 설치합니다. 고무 진공 라인이 꼬이지 않도록 최대한 곧게 펴져 있는지 확인합니다. 호스를 그림과 같이 라인과 피팅에 지퍼 타이로 고정합니다.
문서 / 리소스
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TRANSGO 4L80E-3 재프로그래밍 키트 [PDF 파일] 지침 4L80E-3 리프로그래밍 키트, 4L80E-3, 리프로그래밍 키트 |






