T238 디지털 트리거 유닛 광 센서 사용 설명서

내용물 숨다

1 T238 디지털 트리거 유닛 V2&V3 기본

2 설명

T238 디지털 트리거 유닛 V2&V3 기본

(단락 보호 기능 포함)

경고
이 업그레이드 키트는 자동 전기 총을 완전히 분해하고 조립할 수 있는 전문 에어소프트/젤 볼 블래스터 플레이어를 위해 설계되었습니다. 모든 기어박스와의 호환성을 보장하지는 않지만, 큰 변형 없이 표준 또는 일반 브랜드 기어박스 V2/V3에 장착 가능합니다. 제품 설치에는 관련 도구와 기술이 필요합니다.

주목

설치하는 동안 감지 센서/스위치를 보호하고, 회로 기판이 손상되는 것을 방지하기 위해 설치가 완료되기 전에는 테스트를 위해 배터리를 연결하지 마십시오.
모터의 양극과 음극을 염두에 두고 뒤집지 마십시오.

기어박스와 모터가 올바르게 설치되어야 DTU가 제대로 작동합니다. 먼저 설치를 완료해 주세요.
M150보다 작은 스프링을 사용하십시오.
기어박스를 깨끗하게 유지하고, 센서 D5, D6도 깨끗하게 유지하세요.

설명

T238 디지털 트리거 유닛 BASIC은 안정적인 반자동 및 배터리 과방전 방지와 같은 간단한 기능만 필요한 초보자를 위해 설계된 프로그래밍 가능 MOSFET입니다. 고속 프로세서와 2개의 고전력 MOSFET 칩을 탑재한 이 시스템은 바이너리 트리거, 젤볼 탄창 자동 장전 기능, 과열 보호 등 다양한 기능을 갖추고 있습니다. 또한, 기어박스 막힘 방지 기능도 갖추고 있어 기어박스의 안정성, 사격 속도 및 응답 속도를 효과적으로 향상시킬 수 있습니다. 이 모듈은 최대 16.8V 배터리를 사용하며, 납땜 및 배선 작업이 필요합니다.

주요 매개변수

V2 크기: 45*30*14mm/V3: 100*23*5mm
운영 볼륨tag전자: 6-16.8V
MOSFET 과열 보호
모터 단락 보호
배터리 과방전 보호
액티브 브레이크 기술
기어 감지를 위해 광학 센서를 사용합니다.
바이너리 트리거 및 페인트볼 슈팅 모드
최대 돌입 전류는 300A, 최대 브레이크 전류는 100A

다양한 표준 기어박스 V2/V3와 호환 가능

기능

바이너리 트리거. 트리거를 누르고 놓으면 기어박스가 각각 한 번씩 작동합니다.
차단 보호. 기어박스 막힘이 발생하면 시스템이 작동을 멈추고 '삐' 소리가 길게 납니다. 전원을 끄고 바로 웨이브박스를 확인해 주세요.

자동 로딩 기능은 내부에 모터가 있는 젤 볼 블래스터 탄창용으로 설계되었으며, 탄창을 교체하면 탄창 모터가 1초 동안 자동으로 작동합니다.
단락 보호. 모터/매거진 회로에서 단락이 감지되면 시스템은 모터/매거진의 전원을 차단하고 LED가 깜박이도록 합니다. 즉시 배터리를 분리하고 문제를 해결하십시오.

배터리 과방전 보호: 시스템이 배터리 셀 수를 자동으로 감지합니다.tag단일 셀의 배터리 용량이 사전 설정된 임계값 아래로 떨어지면 시스템은 모터를 통해 "삐! 삐! 삐! 삐!"라는 경고음을 발생시킵니다. 종료/절전 모드로 전환합니다. 저전압 경고음이 들리면 즉시 배터리를 교체하십시오.tag전자 알람.
MOSFET이 과열되면 트리거를 당긴 후 모터는 냉각 후 자동으로 재시작될 때까지 경고음을 울립니다.

모드

이진 트리거 모드: 이 모드에서는 트리거를 누르고 놓으면 기어박스가 한 번씩 발사됩니다.
페인트볼 모드: 이 모드에서 트리거 스위치가 느린 주파수로 작동하면 시스템은 단발 모드가 됩니다. 트리거 스위치가 빠른 주파수로 작동하면 시스템은 바이너리 트리거 모드가 됩니다.

요구 사항

이 시스템에는 테프론 고온 저항 와이어가 권장되며, 모터 및 배터리용 전원 와이어는 0.5sqm 은도금 와이어보다 커야 하며, 전자식 매거진용 와이어는 약 0.25sqm이어야 합니다.

단발 사격으로 인한 모터 및 배터리 발열을 줄이기 위해 높은 자기 모터와 높은 방전율 배터리를 사용합니다.
M150 이하의 스프링을 사용하는 것이 좋으며, M150 이상의 스프링을 사용하는 경우에는 고토크 모터를 사용하시기 바랍니다.

높은 토크 모터를 사용하면 모터를 더 빨리 정지시키고 DTU가 과열되는 것을 방지할 수 있습니다.
대기 상태에서는 시스템 전류가 0.01A보다 작습니다. 장시간 사용하지 않을 경우 배터리를 분리해 주세요.

설치

수신기에서 기어박스를 제거하려면 관련 튜토리얼을 참조하세요.
기어박스를 분해하려면 컷오프 레버를 제거하고 안전 레버와 선택판을 기어박스에 유지해야 합니다. (기어박스 분해 튜토리얼은 YouTube에서 찾을 수 있습니다.)

모듈을 설치하고 기어박스에 와이어를 밀어 넣습니다(일부 기어박스는 보강재를 잘라내거나 구멍을 뚫어야 함).
기어박스를 조립하세요
자세한 내용은 다음을 방문하세요. http://t238.net

빠른 테스트
납땜 후 모터와 배터리를 연결하세요. 전선이 제대로 연결되었는지 확인하세요. 각 스위치를 하나씩 누르면 LED가 깜박입니다. 그렇지 않으면 모듈에 문제가 있는 것입니다. 즉시 고객 서비스 센터에 문의하세요.
주의! 모터가 갑작스럽게 작동하는 것을 방지하기 위해 단단히 고정되어 있는지 확인하세요.
기어 센서를 테스트할 때는 불투명한 물체로 D5와 D6 사이를 가려 기어 센서를 작동시키세요. 기어 센서가 제대로 작동하면 불투명한 물체가 끼어들 때 LED가 한 번 깜박입니다.

프로그램 작성

프로그래밍 모드로 들어가려면 아래 단계를 따르세요.
프로그래밍 모드에서는 모터에서 짧은 '삐' 소리가 납니다. '삐' 숫자는 옵션의 일련번호를 의미합니다. 옵션을 선택하려면 '삐' 소리가 난 후 긴 '삐' 소리가 날 때까지 2초 동안 방아쇠를 당기면 모듈이 일치하는 옵션으로 설정됩니다. (옵션 및 일치하는 기능/매개변수는 아래 표에 나와 있습니다).
선택한 옵션으로 설정하면 모터에서 짧은 '삐' 소리가 납니다. '삐' 소리의 횟수는 해당 옵션의 기능/매개변수를 나타냅니다. 특정 옵션이나 매개변수로 설정되도록 프로그래밍하려면 '삐' 소리가 난 후 2초 동안 트리거를 길게 당겨 두 번 길게 '삐' 소리가 날 때까지 기다리세요. 그러면 모듈이 프로그래밍 모드를 종료합니다.

옵션\파라미터	1	2	3
1 배터리 보호	끄기(기본값)	ON	다시 놓기
2 반자동 모드	반자동(기본)	바이너리 트리거	페인트볼
3 선택기 유형	G36(기본값)	AK47

문제 해결

녹색 원은 회로 기판의 윤곽선을 나타내며, 회로 기판의 위치를 나타냅니다. 빨간색 원은 기어 축의 중심을 나타내며, 기어의 위치를 나타냅니다. 올바르게 설치되면 녹색 원이 빨간색 원과 동축이 되어야 합니다.
빨간색 원이 녹색 원과 동심이 아닌 경우 DTU와 기어박스의 크기가 일치하지 않으며 섹터 기어를 수정해야 함을 나타냅니다.

녹색 원이 빨간색 원의 왼쪽에 있는 경우 섹터 기어의 빨간색 위치를 1mm만큼 제거해야 합니다. 녹색 원이 빨간색 원의 오른쪽에 있는 경우 섹터 기어의 녹색 위치를 1mm만큼 확장해야 합니다.

삑 하는 소리

삐!: 짧은 삐 소리를 나타냅니다.
Beep~: 긴 비프음을 나타냅니다.

비프음 유형	의미
삐!삐!삐!	프롬프트 톤을 성공적으로 초기화했습니다. 시스템이 게임 모드로 들어갑니다.
삐!삐!삐!삐!삐!	배터리 저전압tage 또는 허용 가능한 볼륨을 초과tage
삐~	기어 센서가 기어 회전을 감지할 수 없음; 기어 센서가 손상되었거나 DTU와의 연결이 비정상적임; 기어박스 걸림 또는 모터 극성 반전; 프로그래밍 모드 프롬프트 사운드
삐~삐~	프로그램 모드 시작 및 종료
삑 하는 소리!	과열 경고/사격 모드 전환/선택기를 이용한 사격 모드 전환

LED 타입	의미
항상 켜짐	모터가 DTU에 연결되지 않았습니다. 모터가 손상되었습니다. 모터 와이어 플러그가 손상되었습니다.
항상 빠르게 깜박임	모터의 양극과 음극 사이의 단락; LED가 빠르게 깜박이면 기어박스 모터 회로의 단락을 나타냅니다. 내부 모터 오작동; 배터리 부족
항상 느리게 깜박임	매거진의 양극과 음극 사이의 단락, LED가 느리게 깜박이는 것은 매거진 회로의 단락을 나타냅니다. 내부 모터 오작동, 배터리 부족
한 번 플래시	스위치/센서가 작동됨

문서 / 리소스

T238 T238 디지털 트리거 유닛 광 센서 [PDF 파일] 사용설명서
T238 디지털 트리거 유닛 광 센서, T238, 디지털 트리거 유닛 광 센서, 트리거 유닛 광 센서, 유닛 광 센서, 광 센서

참고문헌

사용자 설명서