autoterm Push Control 사용자 매뉴얼

고객님, 안녕하세요,
제어 장치 AUTOTERM Push Control을 선택해 주셔서 감사합니다! 저희는 이 제품이 귀하의 요구 사항을 충족하도록 최선을 다하고 있으므로 모든 고객이 만족할 수 있는 품질입니다.
AUTOTERM Push Control은 사용하기 간편하고 직관적으로 설계되어 기후를 제어할 때 최상의 경험을 보장합니다. AUTOTERM 히터를 위한 작고 컴팩트한 제어 장치로 설계되어 히터 제어를 최대한 단순화하고 편의를 위해 제어 가능성을 분할합니다.

AUTOTERM Push Control은 모든 AUTOTERM AIR 및 FLOW 시리즈 히터와 호환됩니다.

문제가 있는 경우 인증 서비스 센터에 문의하는 것이 좋습니다. 인증 서비스 센터의 연락처 정보와 위치는 당사에서 확인할 수 있습니다. web대지 www.autoterm.com

AUTOTERM Push Control 및 AUTOTERM 히터를 작동하기 전에 이 설명서를 주의 깊게 읽어보세요. 이 설명서에는 이 제품을 올바르게 사용하는 데 필요한 정보가 들어 있습니다. 이러한 지침을 무시하면 제품 보증이 무효화되고 제품 및/또는 재산이 손상될 수 있으며 건강에 위험이 될 수 있습니다.

히터를 부적절하게 취급 및/또는 설치하면 연료 및 전기 구성 요소가 사용되기 때문에 화재 위험 및 재산 피해가 발생할 가능성이 있습니다. 따라서 모든 안전 예방 조치, 작동 및 설치 지침을 준수해야 합니다.

이 설명서의 다른 언어에 대해서는 다음을 참조하십시오. www.autoterm.com/manuals

안전 지침

건강 위험 및/또는 제품 손상

AUTOTERM 푸시 컨트롤은 이 작동 설명서에 명시된 목적으로만 사용할 수 있습니다.
AUTOTERM Push Control을 사용하기 전에 히터 작동 설명서와 안전 지침을 주의 깊게 읽으세요.
이 제품은 AUTOTERM 브랜드 히터에만 사용하십시오. AUTOTERM은 다른 목적으로 Push Control을 사용하여 발생하는 모든 손상 및 손실에 대해 책임을 지지 않습니다.

화재 및 폭발의 위험

Push Control을 설치할 때는 히터를 종료해야 합니다. 이를 확인하고 히터가 완전히 종료되지 않는 동안에는 전원 공급 장치에서 히터를 분리하지 마십시오. 참고: 종료 프로세스는 최대 10분이 걸릴 수 있습니다.
인화성 증기나 가스 또는 다량의 먼지가 형성되고 쌓일 수 있는 장소에서는 Push Control 및 AUTOTERM 히터를 사용하거나 설치하지 마십시오.
인화성 및/또는 폭발성 물품이나 물질이 보관된 장소에서는 Push Control 및 AUTOTERM 히터를 사용하거나 설치하지 마십시오.

화재 및 폭발의 위험

히터가 전원에 연결되어 있거나 작동 중인 동안에는 히터의 배선을 연결/분리하지 마십시오.
엔진이 작동 중이고 배터리가 없을 때 히터를 전원 회로에 연결하지 마십시오.
푸시 모듈의 푸시 제어 와이어 길이는 10미터를 초과할 수 없습니다.

인증된 지원

푸시 컨트롤 및 AUTOTERM 히터 작동에 오류가 있는 경우, AUTOTERM에서 인증한 전문 수리 기관에 문의하세요.

책임

제조업체는 인증되지 않은 직원에 의한 설치 및 수리 및/또는 제조업체의 승인 없이 타사 부품 및 액세서리 사용으로 인한 손상에 대해 책임을 지지 않습니다.

문제가 있는 경우 인증 서비스 센터에 문의하는 것이 좋습니다. 인증 서비스 센터의 연락처 정보와 위치는 당사에서 확인할 수 있습니다. web대지 www.autoterm.com/파트너

패키지 내용

AUTOTERM 푸시 컨트롤 키트 내용:

AUTOTERM 푸시 컨트롤 LED RGB 순간식, 스테인리스 스틸 소재, 장착 너트 포함
밀봉 링;
푸시 제어 모듈;
히터에서 제어 모듈까지의 연결선 30cm
제어 모듈에서 푸시 제어로의 연결선 – 2미터;
사용 설명서.

제품 모델

AUTOTERM Push Control에는 2가지 모델과 연결 방식이 있습니다.

설치

푸시 제어 모듈에는 2개의 연결 포트가 있습니다.

히터에서 모듈로(오른쪽 포트)
모듈에서 푸시 컨트롤(하단 커넥터)까지

모듈을 히터에 연결한 후, 히터와의 연결이 성공하면 LED가 빨간색/녹색으로 깜박입니다. 멈추면 AUTOTERM Push Control이 히터와 성공적으로 연결되었음을 나타냅니다.
모듈 자체에는 침입 방지 기능이 없으므로 모듈은 안전하고 건조한 환경에 장착해야 합니다!

푸시 컨트롤을 설치할 때 다음 배선 길이를 초과하지 않도록 주의하세요.

에어 히터에서 모듈까지의 최대 배선 길이 – 10미터
유량 히터에서 모듈까지의 최대 배선 길이 – 5미터
모듈에서 푸시 컨트롤까지의 최대 배선 길이 – 10미터

푸시 컨트롤 핀아웃/전선 색상

1 & 6 – 제어 입력(흰색 및 검정색)
LED에 대한 양극 공급(노란색)
빨간색 LED 조명(빨간색)
녹색 LED 조명(녹색)
파란색 LED 조명(갈색)

일반 작동 조건

히터를 시작합니다.
푸시 컨트롤로 히터를 시작하려면 버튼을 1초 이상 길게 누릅니다. LED가 켜지면서 히터가 작동 중임을 나타냅니다.

히터를 설치하세요.
전원, 온도 또는 모드(액체 히터의 경우)를 조정하려면 Push Control을 짧게 누릅니다. LED는 작동 전원, 온도 또는 모드를 다양한 색상으로 표시합니다.

히터를 멈춥니다.
푸시 컨트롤로 히터를 멈추려면 버튼을 1초 이상 길게 누르면 LED가 파란색과 빨간색으로 깜박이며 히터가 꺼지고 있음을 나타냅니다. 히터가 꺼질 때까지 LED가 깜박입니다.

에어 히터를 사용한 작동

에어 히터의 경우 기본적으로 푸시 컨트롤은 최소에서 최대 전력까지 전력 설정으로 작동합니다. 각 누름과 각 전력 설정은 해당 LED 조명으로 표시됩니다. 히터나 푸시 컨트롤이 오작동하는 경우 LED가 빨간색으로 깜박입니다(오류 코드는 아래에서 찾을 수 있음).

에어 히터 외부 온도 센서(assy.1458)에 연결하면 Push Control이 자동으로 온도 모드에서 작동을 시작합니다. 히터는 Push Control의 사전 설치된 설정점에 따라 원하는 온도를 유지하기 위해 작동합니다. 각 프레스와 각 온도 설정점은 해당 LED 조명으로 표시됩니다.

설정 온도에 도달하면 히터는 "최소" 모드로 전환됩니다. 히터의 추가 작동은 공간의 온도에 따라 달라집니다.

온도가 계속 상승한다면asing, 히터는 "최소" 출력으로 계속 작동합니다.
온도가 낮아지기 시작하면 히터는 점차적으로 열을 증가시켜 공간에 필요한 온도를 유지합니다.

표준 작동 모드 :

MIN/블루 – 0,9kW
낮음/보라색 – 1,2kW
MID/녹색 – 1,5kW
높음/노란색 – 1,7kW
최대/적색 – 2kW

외부 온도 센서를 사용한 작동 모드(Assy. 1458.):

18°C/파란색
21°C/녹색
25°C/노랑색
최대/빨간색

공기 흡입 센서에 의한 추가 온도 모드.
이 모드는 온도 모드와 동일하게 작동하지만, 온도를 측정하려면 히터의 공기 흡입구에 있는 센서를 사용합니다.

이 모드를 설정하려면 다음 단계를 따르세요.

히터가 꺼져 있는지 확인하세요.
히터에서 모듈 케이블을 제거합니다.
푸시 컨트롤을 길게 누르세요.
모듈을 다시 연결하고 연결 후 1초 이내에 버튼에서 손을 떼세요 => 파란색 LED가 4번 깜박이며 공기 흡입에 의한 온도 모드가 활성화되었음을 나타냅니다.

18°C = 파란색, 21°C = 초록색, 23°C = 노란색
참고! 히터 또는 푸시 제어 모듈에서 전원이 분리되면 이 설정은 기본 설정(전원 모드)으로 대체되거나 외부 온도 센서가 연결된 경우 온도 모드로 대체됩니다.
주의! 히터가 외부 또는 별도 칸에서 가열된 공기를 흡입하는 경우 공기 흡입 기능으로 온도 모드를 사용하지 않는 것이 좋습니다.

유량 히터를 사용한 작동

푸시 컨트롤 명령은 원형으로 차례로 실행되므로 2시간 작동에서 히터 끄기로 전환하려면 버튼을 연속해서 2번 눌러야 합니다.

작동 모드:

파란색 - 히터가 2시간 동안 작동합니다.
빨간색 - 히터가 작동합니다. 무한 작동 시간

Flow 히터의 경우 냉각수 온도, 팬 시작 온도와 같은 설정이 히터 설정 내부에 저장되며 Comfort Control 또는 AUTOTERM 진단 도구를 사용하여 조정할 수 있습니다.

히터 설정은 공장 설정으로 유지됩니다.

냉각수 온도 80°C
에어 블로어 시작 ON/45°C;
알람 입력 켜짐;
보조 난방 OFF (히터는 엔진과 함께 시동됨)
대기 모드에서 냉각수 펌프가 켜짐
엔진이 켜지면 냉각수 펌프를 OFF합니다(보조 냉각수 펌프).

이는 모든 Flow 5 히터와 새로운 Flow 14D 히터(MO-5260 및 MO-5255)(Flow 14D v2라고도 함)에 적용됩니다.

이전 세대의 Autoterm FLOW 14D 히터에는 다음 설정을 조정할 수 있는 옵션이 없다는 점에 유의하세요.

냉각수 온도 80°C
에어 블로어 시작 ON/40°C
알람 입력 ON
대기 모드에서 냉각수 펌프 켜짐

오류 코드

빨간색 LED가 깜박이는 횟수	설명	결함 원인
1	열교환기 과열	센서는 히터를 끄라는 신호를 보냅니다. 센서 구역의 열교환기 온도는 250°C를 넘습니다.
12	흡기 온도 센서 과열 가능성. 센서 온도(컨트롤 유닛)가 55도를 초과합니다.	제어 장치가 5분 동안 충분히 냉각되지 않았습니다. 시작 전 제거; 또는 작동 중 제어 장치가 과열되었습니다.
12	FLOW 히터 급속 온도 액체 증가.	시스템 내부에 공기가 있고, 액체 순환이 원활하지 않습니다.
5	온도 센서 또는 화염 표시기에 결함이 있습니다.	단락 회로asin센서 배선에 단선 또는 개방 회로가 있습니다.
6	제어 장치의 온도 센서에 결함이 있습니다.	온도 센서가 고장났습니다(제어 장치에 위치하여 교체할 수 없음).
	FLOW 온도 센서 설정 오류.	두 센서 중 하나가 단락되었습니다.
	과열 센서 – 개방 회로	센서에 결함이 있습니다. 터미널 블록의 접점 산화.
4	점화 플러그에 결함이 있습니다.	단락, 개방 회로, 제어 장치 결함.
11	공기 송풍기의 전기 모터가 필요한 속도를 낼 수 없습니다.	베어링의 마찰이 증가하거나 송풍기의 임펠러와 팬 슈라우드 사이의 접촉이 증가합니다. 전기 모터에 결함이 있습니다.
11	Air 8D에만 결함이 있는 공기 온도 센서(흡기)입니다.	기계적 결함. 블록의 접점 산화.
9	종료, 과도tage 30V 초과(24V의 경우) 또는 16V 초과(12V의 경우).	잘못된 권tag전자 레귤레이터. 배터리에 결함이 있습니다.
2	히터가 시작되지 않음 – 두 번의 자동 시작 시도가 실패했습니다.	탱크에 연료가 없습니다.
		배기 덕트 또는 연소 공기 흡입구가 막혔습니다.
		예열 플러그의 예열 부족, 제어 장치 결함.
		연료 등급은 저온에서 작동 조건과 일치하지 않습니다.
		임펠러는 블로어의 팬 덮개에 닿으며, 그 결과 연소실로 들어가는 공기의 흐름이 줄어듭니다.
		CC의 예열 플러그 하우징이 막혔습니다. 예열 플러그 스크린이 막혔거나 하우징에 끝까지 설치되지 않았습니다.
10	퍼지 시간 동안 온도 센서가 냉각되지 않았습니다. 환기 시간이 초과되었습니다.	시동 전 5분간의 퍼지 중에 온도 센서가 충분히 냉각되지 않았습니다.
7	연료 펌프에 결함이 있습니다.	연료 펌프 배선에 단락 또는 개방 회로가 있습니다.
7	액체 펌프에 결함이 있습니다.	액체 펌프가 막혔거나 단락되었습니다.
8	히터가 작동하지 않습니다.	전원 하니스의 퓨즈가 끊어졌습니다.
8	히터가 작동하지 않습니다.	컨트롤러와 제어 장치 사이에 통신이 없습니다. 컨트롤러는 제어 장치로부터 데이터를 수신하지 않습니다.
11	모터가 회전하지 않습니다.	손상된 베어링 또는 로터, 이물질 등
11	모터가 회전합니다. 속도가 조절되지 않습니다.	전기 모터 제어 보드 또는 히터 CU에 결함이 있습니다.

3	히터 작동 중 화염 고장.	연료 공급이 부족하거나, 연료 펌프에 결함이 있거나, 화염 표시기에 결함이 있습니다.
8	공기 송풍기의 전기 모터가 필요한 속도를 낼 수 없습니다.	컨트롤러와 제어 장치 사이에 통신이 없습니다.
8	유량 히터는 ECU와 통신이 불가능합니다.	제어 장치는 컨트롤러로부터 데이터를 수신하지 않습니다.
13	화염 실패.	공급량tag전자 드롭.
3	작동 중 화염 고장.	연료 시스템에 공기 방울이 있고, 연료 펌프에 결함이 있으며, 화염 표시기에 결함이 있습니다.
16	유량 히터 잠김	히터가 3번 이상 시작되지 않았습니다.

알림!

히터의 안정적인 운전을 위해서는 30일에 30회 히터가 가동되지 않는 따뜻한 계절을 포함하여 XNUMX분 동안 최대 화력으로 시동을 걸어야 합니다. 이 작업은 연료 펌프의 움직이는 부분에 있는 점성 막 침전물을 제거하는 데 필요합니다. 그렇지 않으면 히터가 조기에 고장날 수 있습니다.

자주 묻는 질문

질문: 다른 브랜드의 히터와 함께 Push Control을 사용할 수 있나요?
A: 아니요, 손상을 방지하고 적절한 기능을 보장하기 위해 Push Control은 AUTOTERM 브랜드 히터에만 사용하는 것이 좋습니다.

질문: LED 표시등이 연결 성공을 나타내지 않는 경우 어떻게 문제를 해결할 수 있나요?
A: 배선 연결을 확인하고 사용 설명서에 따라 제대로 설치되었는지 확인하십시오. 추가 지원이 필요하면 당사에 나열된 인증 서비스 센터에 문의하십시오. web대지.

문서 / 리소스

자동 용어 푸시 제어 [PDF 파일] 사용자 매뉴얼
푸시 컨트롤, 컨트롤

참고문헌

사용자 설명서

자동 용어 푸시 제어

소개