1. 서론
본 설명서는 콘티넨탈 66844 성형 라디에이터 호스의 올바른 취급, 설치 및 유지 관리에 필요한 정보를 제공합니다. 본 지침을 준수하면 차량 냉각 시스템에서 제품의 최적 성능과 긴 수명을 보장할 수 있습니다. 설치 또는 유지 관리를 진행하기 전에 본 설명서를 꼼꼼히 읽어 주십시오.
2. 제품 오버view
컨티넨탈 66844 성형 라디에이터 호스는 글리콜 기반 냉각수를 라디에이터로 또는 라디에이터에서 순환시키고 차량 냉각 시스템의 다른 구성 요소로 전달하도록 설계되었습니다. 이 호스는 SAE 20R4EC Class D1 규격을 충족하거나 능가하도록 설계되었으며 전기화학적 열화(ECR)에 대한 저항성을 제공합니다.
주요 특징:
- 온도 범위: -40°F ~ +275°F.
- 정확한 장착을 위한 원래 구성입니다.
- 전기화학적 분해에 저항하도록 합성 니트 보강재를 사용했습니다.
- 에틸렌 글리콜, 프로필렌 글리콜 기반 냉각수 및 유기산 변성 장수명 냉각수를 포함한 대부분의 냉각수와 호환됩니다.
- 메모: 연료나 오일과 함께 사용하지 마십시오.
그림 2.1: 기본 view 컨티넨탈 66844 성형 라디에이터 호스의 이미지입니다. 이 이미지는 특정 차량에 맞게 설계되어 냉각 시스템 내에 정확하게 장착되도록 제작된 호스의 성형 형태를 보여줍니다.
3. 안전 정보
- 냉각 시스템 작업을 하기 전에는 항상 엔진이 완전히 식을 때까지 기다리십시오. 뜨거운 냉각수나 증기로 인한 화상을 방지할 수 있습니다.
- 냉각수 및 자동차 부품을 다룰 때는 안전 고글과 장갑을 포함한 적절한 개인 보호 장비(PPE)를 착용하십시오.
- 냉각수는 독성이 있습니다. 피부 접촉 및 섭취를 피하십시오. 사용한 냉각수는 지역 규정에 따라 책임감 있게 폐기하십시오.
- 차량을 들어 올려야 하는 경우, 잭 스탠드를 사용하여 차량을 안전하게 고정하십시오.
- 구체적인 지침과 토크 사양은 차량 서비스 매뉴얼을 참조하세요.
4. 설치
라디에이터 호스 설치는 일반적으로 냉각 시스템의 냉각수를 배출하고, 기존 호스를 제거하고, 새 호스를 설치한 후 시스템에 냉각수를 다시 채우는 과정을 포함합니다. 자동차 수리에 경험이 부족한 경우 전문가의 도움을 받는 것이 좋습니다.
일반 설치 단계:
- 준비: 차량을 평평한 곳에 주차하고 엔진이 식을 때까지 기다리십시오. 라디에이터 배수 밸브 아래에 배수용기를 놓으십시오.
- 냉각수 배출: 라디에이터 배수 밸브를 열고 라디에이터 캡을 제거하여 냉각수가 완전히 배출되도록 하십시오.
- 오래된 호스 제거: 호스를 풀어주세요amp기존 라디에이터 호스의 양쪽 끝에 있는 나사를 조이세요. 기존 호스를 조심스럽게 비틀어서 라디에이터와 엔진 연결부에서 빼내세요. 남아 있는 냉각수가 있을 수 있으니 주의하세요.
- 연결 검사: 라디에이터와 엔진의 연결 부위를 청소하여 이물질이나 부식을 제거하십시오.
- 새 호스 설치: 새 호스를 슬라이드하세요amp새 컨티넨탈 66844 호스에 연결합니다. 새 호스를 라디에이터와 엔진 연결부에 위치시켜 완전히 고정되고 올바르게 정렬되었는지 확인합니다.
- 보안 Clamps: 호스 cl을 조입니다.amp단단히 조이십시오. 너무 세게 조이면 호스가 손상될 수 있습니다.
- 냉각수 보충: 라디에이터 배수 밸브를 닫으십시오. 제조사에서 권장하는 냉각수 혼합액으로 냉각 시스템을 다시 채우십시오.
- 블리드 에어: 엔진을 시동하고 히터를 최대로 작동시킨 상태에서 엔진이 정상 작동 온도에 도달하도록 하십시오. 냉각수 수위를 확인하고 필요에 따라 냉각수를 추가하여 시스템에서 공기를 빼내십시오. 시스템에 냉각수가 가득 차고 공기가 완전히 제거되면 라디에이터 캡을 다시 닫으십시오.
- 누출을 검사하세요: 엔진이 식은 후 냉각수 수위를 다시 확인하고 모든 연결부에 누출이 있는지 점검하십시오.
그림 4.1: 각진 view 컨티넨탈 66844 성형 라디에이터 호스의 내부 직경과 유연성을 보여주는 사진입니다. 이 각도에서 보면 효율적인 냉각수 흐름과 호스 찌그러짐 방지 기능을 제공하는 호스의 구조를 확인할 수 있습니다.
5. 기능 및 사용법
컨티넨탈 66844 성형 라디에이터 호스는 차량 냉각 시스템에서 매우 중요한 역할을 합니다. 이 호스의 주된 기능은 엔진에서 가열된 냉각수를 라디에이터로 보내 냉각시킨 후, 냉각된 냉각수를 다시 엔진으로 되돌려 보내는 것입니다. 성형 설계로 정확한 장착이 가능하며, 꼬임을 방지하고 최적의 유량을 유지합니다. 이 호스는 일반 자동차 냉각수에 사용하도록 설계되었으며, 연료 또는 오일 이송 용도로는 적합하지 않습니다.
6. 유지관리
냉각 시스템 고장을 예방하려면 라디에이터 호스를 정기적으로 점검하는 것이 매우 중요합니다. 특히 정기적인 오일 교환이나 엔진룸 점검 시에 육안으로 주기적으로 점검하십시오.
검사 지점:
- 균열 및 틈새: 호스의 끝부분이나 굽은 부분 주변에 눈에 띄는 균열이 있는지 살펴보십시오.
- 경화 또는 연화: 호스를 꽉 쥐어보세요. 단단하면서도 유연한 느낌이 들어야 합니다. 지나치게 딱딱하거나, 부서지기 쉽거나, 물렁물렁한 호스는 노후화된 것이므로 교체해야 합니다.
- 돌출 또는 부기: 국소적인 팽창이나 부풀어 오름은 호스 내부 손상이나 구조적 약화를 나타낼 수 있습니다.
- 누출: 호스 주변에서 냉각수 누출 흔적이 있는지 확인하십시오.amp호스 본체 또는 그 주변에서 흰색 또는 유색의 잔여물이 발견될 수 있습니다. 이는 냉각수가 말라붙었음을 나타낼 수 있습니다.
- 호스 CLamps: 호스 cl을 확인하십시오amps는 단단하고 부식이 없습니다.
마모나 손상 흔적이 보이면 엔진 과열 및 손상을 방지하기 위해 즉시 호스를 교체하십시오.
7. 문제 해결
라디에이터 호스와 관련된 일반적인 문제는 대개 육안으로 확인할 수 있으며, 교체가 필요함을 나타냅니다.
| 징후 | 가능한 원인 | 행동 |
|---|---|---|
| 냉각수 누출 | 느슨한 클amp금이 간 호스, 미세한 구멍으로 인한 누출 | cl을 조이세요amp호스에 손상이 있는지 점검하십시오. 손상된 경우 호스를 교체하십시오. |
| 부어오른/팽창된 스타킹 | 내부 손상, 과도한 압력, 노화로 인한 열화 | 호스를 즉시 교체하십시오. 냉각 시스템의 과압 여부를 점검하십시오. |
| 단단하고 부서지기 쉬운 호스 | 노화로 인한 열화, 극한 온도 노출 | 호스를 교체하십시오. |
| 부드러운/물렁한 호스 | 전기화학적 열화(ECR), 내부 손상 | 호스를 교체하십시오. |
8. 사양
| 기인하다 | 세부 사항 |
|---|---|
| 상표 | 대륙 |
| 모델 번호 | 66844 |
| 재료 | 고무(합성 니트 보강재) |
| 온도 범위 | -40 ~ + 275F |
| 호환성 | 글리콜계 냉각제(에틸렌 글리콜, 프로필렌 글리콜계, 유기산 변성) |
| 다음과 함께 사용하지 마십시오: | 연료 또는 오일 |
| SAE 규격 | SAE 20R4EC Class D1 기준을 충족하거나 초과합니다. |
| 품목 무게 | 0.53킬로그램(약 1.16파운드) |
| 한국어: | 037256085901 |
9. 보증 및 지원
제품 보증에 관한 정보는 콘티넨탈 공식 웹사이트를 참조하십시오. web해당 웹사이트를 방문하시거나 콘티넨탈 고객 지원팀에 직접 문의하십시오. 보증 조건은 다를 수 있습니다.
제조업체: 컨티넨탈 콘티테크
