AMDP 파워 프로그래머
지침 V1.74
2020 – 2022 포드 6.7L
파워 스트로크
2022 파워 프로그래머
참고사항:
- Windows 기반 노트북에 Auto Flasher 프로그래밍 소프트웨어와 USB 드라이버를 설치하세요.
다운로드가 가능합니다 여기. - 2022 6.7L 파워 스트로크 OEM 삭제 엔진 튜닝은 이때 EGR 및 스로틀 밸브를 제자리에 놓고 연결해야 합니다.
- 2020~2021년 엔진 튜닝(ALL EM OFF) 및 2022년 엔진 튜닝 전력 Files / SOTF(EM OFF)에는 EGR 및 스로틀 밸브가 연결 해제되어 있어야 합니다.
2020-2021 6.7L 파워스트로크 엔진 튜닝
1단계: 조수석 방화벽에서 PCM을 찾아 커넥터 3개를 모두 분리합니다.
2단계: 전원 하네스를 차량 배터리에 연결합니다(극성이 올바른지 확인하세요).
3단계: 전원 하네스를 AMDP 전원 프로그래머에 연결한 다음, 제공된 PCM 커넥터를 차량의 조수석 PCM 플러그에 연결합니다.
4단계: AMDP Power Programmer를 이전에 언급한 소프트웨어가 설치된 Windows 기반 노트북에 연결합니다.
5단계: 자동 플래셔 소프트웨어를 열고 "케이블"을 선택한 다음 "연결"을 선택합니다. 연결이 성공하면 6단계로 진행하고, 그렇지 않으면 USB 드라이버를 다시 설치하고 USB 연결을 확인합니다.
6단계: "서비스 모드"를 선택한 다음 "전원 켜기"를 선택합니다. "모듈 전원 켜기" 메시지가 나타납니다.
7단계: "서비스 모드"를 선택한 다음 "식별"을 선택합니다. PCM이 통신 중인지 확인합니다. 그렇지 않은 경우 전원 연결을 확인하고 반복합니다.
6단계. 케이블 S/N, ECU S/N 및 VIN을 이메일로 보내야 합니다. sales@amdieselperformance.ca 귀하의 주문 번호와 구입한 튜닝을 받기 위해 주문한 사람을 알려 주십시오. 각 번호를 복사하려면 마우스 오른쪽 버튼을 클릭한 다음 이메일에 Ctrl-V를 누르세요.
8단계: 이메일을 통해 곡을 받으면 컴퓨터에 저장하세요. 차량에서 분리한 경우 1-7단계를 반복하세요.
10단계: "서비스 모드"를 선택한 다음 "쓰기", "ECU"를 차례로 선택합니다. file 이전에 귀하에게 이메일을 보냈습니다. 이제 튜닝 프로세스가 시작됩니다. 완료되면 모든 AMDP Power Programmer 연결을 끊고 공장 PCM 커넥터를 다시 연결할 수 있습니다.
11단계: 차량이 시동되고 DTC 코드나 대시 메시지가 없는지 확인합니다. 무언가가 있는 경우 기술 지원에 문의하세요.
2022 6.7L 파워스트로크 삭제 전용 엔진 튜닝
참고 사항: 2022 Delete Only 튜닝은 이때 EGR 및 스로틀 밸브가 제자리에 있고 연결되어 있어야 합니다.
1단계: 조수석 방화벽에서 PCM을 찾아 커넥터 3개를 모두 분리합니다.
2단계: 전원 하네스를 차량 배터리에 연결합니다(극성이 올바른지 확인하세요).
3단계: 전원 하네스를 AMDP 전원 프로그래머에 연결한 다음, 제공된 PCM 커넥터를 차량의 조수석 PCM 플러그에 연결합니다.
4단계: AMDP Power Programmer를 이전에 언급한 소프트웨어가 설치된 Windows 기반 노트북에 연결합니다.
5단계: AutoFlasher 소프트웨어를 열고 "케이블"을 선택한 다음 "연결"을 선택합니다. 연결이 성공하면 6단계로 진행하고, 그렇지 않으면 USB 드라이버를 다시 설치하고 USB 연결을 확인합니다.
6단계: "서비스 모드"를 선택한 다음 "전원 켜기"를 선택합니다. "모듈 전원 켜기" 메시지가 나타납니다.
7단계: "OBD"를 선택한 다음 "식별"을 선택합니다. PCM과 통신 중인지 확인합니다. 그렇지 않은 경우 전원 연결을 확인하고 6단계를 반복합니다.
8단계: "OBD"를 선택한 다음 "VIN 가져오기"를 선택합니다. 케이블 S/N, ECU S/N 및 VIN을 이메일로 보내야 합니다. sales@amdieselperformance.ca 귀하의 주문 번호와 구입한 튜닝을 받기 위해 주문한 사람을 알려 주십시오. 각 번호를 복사하려면 마우스 오른쪽 버튼을 클릭한 다음 이메일에 Ctrl-V를 누르세요.
9단계: 이메일을 통해 곡을 받으면 컴퓨터에 저장하세요. 차량에서 분리한 경우 1-7단계를 반복하세요.
10단계: "OBD"를 선택한 다음 "쓰기", "ECU"를 차례로 선택합니다. file 이전에 귀하에게 이메일을 보냈습니다. 이제 튜닝 프로세스가 시작됩니다. 완료되면 모든 AMDP Power Programmer 연결을 끊고 공장 PCM 커넥터를 다시 연결할 수 있습니다.
11단계: 차량이 시동되고 DTC 코드나 대시 메시지가 없는지 확인합니다. 무언가가 있는 경우 기술 지원에 문의하세요.
2022 6.7L 파워 스트로크 파워 엔진 튜닝 및 PCM 스왑
1단계: 화면의 지시에 따라 소프트웨어를 최소 1.729로 업데이트하고 장치의 펌웨어를 업데이트합니다.
2단계: 저장된 oldCredits.txt 보내기 file 에게 sales@amdieselperformance.ca 9단계의 정보를 사용하세요. file 데스크탑에 저장되지 않았으므로 필요하지 않습니다.
3단계: AMDP Power Programmer를 차량과 Windows 기반 노트북의 OBD2 포트에 연결한 다음 키를 Run/On 위치로 돌립니다.
4단계: 자동 플래셔 소프트웨어에서 "케이블" -> "연결"을 선택합니다. 연결이 성공적이면 5단계로 진행합니다.
5단계: “OBD” -> “AsBuilt” -> “Read”를 선택합니다. 팝업 창에서 “ECU”를 선택한 다음 “Enter”를 선택합니다. AsBuilt 데이터(didsRead)를 저장합니다.
6단계: "케이블" -> "연결 끊기"를 선택합니다. 프로그래머를 OBD2 포트에서 분리합니다.
7단계: 새 PCM을 설치하고 제공된 PCM 하네스를 통해 프로그래머를 PCM에 연결합니다. 다른 모든 PCM 연결이 끊어졌는지 확인합니다.
8단계: "서비스 모드" -> "EE 읽기"를 선택합니다. 저장 file (EE_읽기).
9단계: 케이블 S/N과 ECU S/N을 각각 마우스 오른쪽 버튼으로 클릭하여 주문 번호, VIN, 튜닝을 받을 주문처와 함께 이메일에 붙여넣습니다.
10단계: "서비스 모드" -> "전원 끄기"를 선택합니다.
11단계: "케이블" -> "연결 해제"를 선택합니다.
12단계: 엔진 튜닝을 받으면 "케이블" -> "연결"을 선택한 다음 "서비스 모드", "쓰기"를 선택하고 튜닝을 선택합니다.
13단계: "서비스 모드" -> "전원 끄기"를 선택합니다.
14단계: "케이블" -> "연결 해제"를 선택합니다.
15단계: PCM을 차량 하네스에 연결
16단계: 프로그래머를 OBD2 포트에 연결하고 키를 켜기/작동 위치로 돌립니다.
17단계: "OBD" -> "AsBuilt" -> "Write"를 선택하고 이전에 저장된 AsBuilt 데이터(didsRead)를 선택한 다음 "ECU"를 선택하고 "Enter"를 선택합니다.
18단계: "OBD" -> "기타 루틴" -> "구성 재학습"을 선택하고 "ECU"를 선택한 다음 "Enter"를 선택합니다.
19단계: 6단계: “OBD” -> “Misc Routines” -> “PATs” -> “BCM EEPROM Read”를 선택합니다. 저장 file. BCM 판독에 10분 이상 걸리면 프로그래머에서 모든 케이블을 분리하고 자동 플래셔 소프트웨어를 닫습니다. 점화 키를 순환하고 소프트웨어를 다시 열고 프로그래머를 다시 연결하고 다시 시도합니다.
20단계: "OBD" -> "Misc Routines" -> "PATs" -> "PATs Reset"을 선택합니다. "BCM의 EEPROM 판독값이 있습니까?"라는 질문에 "예"를 선택합니다. 이전에 수행했으므로 ECU의 EEPROM 판독값이 있는지 묻는 질문에 "예"를 선택합니다. BCM EEPROM Read를 선택한 다음 Eared를 선택합니다. "Cycle Key"라는 메시지가 표시되면 키를 끄고 메시지가 표시되면 Run/On으로 돌아갑니다. PATs 재설정 성공 메시지가 나타나면 차량을 시동할 수 있습니다.
2020-2022 6.7L 파워스트로크 변속기 튜닝
1단계: 제공된 OBD2 케이블을 AMDP Power stroke Programmer와 차량의 OBD2 포트에 연결합니다. 차량 키를 Run/On 위치로 돌립니다.
2단계: AMDP Power Programmer를 Windows 기반 노트북에 연결합니다.
3단계: 자동 플래셔 소프트웨어를 열고 "케이블"을 선택한 다음 "연결"을 선택합니다. 연결이 성공하면 4단계로 진행하고, 그렇지 않으면 USB 드라이버를 다시 설치하고 USB 연결을 확인합니다.
4단계: "OBD"를 선택한 다음 "식별"을 선택합니다. "TCU"를 선택한 다음 "입력"을 선택합니다. TCU S/N은 "5"로 시작합니다.
TCM과 통신 중인지 확인합니다. 그렇지 않은 경우 전원 연결을 확인하고 3단계를 반복합니다.
5단계: "OBD"를 선택한 다음 "VIN 가져오기"를 선택합니다. 케이블 S/N, TCU S/N 및 VIN을 이메일로 보내야 합니다. sales@amdieselperformance.ca 귀하의 주문 번호와 구입한 튜닝을 받기 위해 주문한 사람을 알려 주십시오. 각 번호를 복사하려면 마우스 오른쪽 버튼을 클릭한 다음 이메일에 Ctrl-V를 누르세요.
6단계: 이메일을 통해 곡을 받으면 컴퓨터에 저장하세요. 차량에서 분리한 경우 1-4단계를 반복하세요.
7단계: "OBD"를 선택한 다음 "쓰기", "TCU"를 선택하고 KAM RESET을 선택합니다. file 이전에 귀하에게 이메일을 보냈습니다.
이제 튜닝 프로세스가 시작됩니다. 튜닝이 완료되면 키를 껐다가 다시 켜십시오.
8단계: "OBD"를 선택한 다음 "쓰기", "TCU"를 선택하고 TCM 튜닝을 선택합니다. file 이전에 귀하에게 이메일을 보냈습니다.
튜닝이 완료되면 키를 껐다가 다시 켜세요. 그러면 모든 AMDP Power stroke Programmer 연결을 분리할 수 있습니다.
9단계: 차량을 시동하고 DTC 코드나 대시보드 메시지가 없는지 확인합니다. 무언가가 있는 경우 기술 지원팀에 문의하세요.
2017-2023 6.6L Duramax L5P ECM 잠금 해제
1단계: 제공된 L2P 잠금 해제 케이블과 OBD5 케이블을 사용하여 AMDP Power stroke Programmer를 차량 OBD2 포트에 연결합니다.
2단계: 주황색 전선을 ECM 퓨즈에 설치합니다. 17-19대 차량의 경우 퓨즈 57(15A)입니다. 20대 이상 차량의 경우 퓨즈 78(15A)입니다.
3단계: AMDP Power stroke Programmer를 Windows 기반 컴퓨터에 연결합니다.
4단계: 차량 열쇠를 시동/켜기 위치로 돌립니다(차량을 시동하지 마세요).
5단계: 자동 플래셔 소프트웨어를 열고 "케이블"을 선택한 다음 "연결"을 선택합니다. 연결이 성공하면 6단계로 진행하고, 그렇지 않으면 USB 드라이버를 다시 설치하고 USB 연결을 확인합니다.
6단계: "OBD", "OEM"을 선택한 다음 "GM"을 선택합니다. "OBD"를 선택한 다음 "식별"을 선택합니다. 검색된 부트로더 및 세그먼트 정보를 복사하여 저장합니다.
7단계: "OBD"를 선택한 다음 "전원 켜기"를 선택합니다. "OBD", "잠금 해제", "잠금 해제 수행"을 선택합니다. 이제 잠금 해제 절차가 시작됩니다. 소프트웨어가 세그먼트를 재정의할지 묻는 경우 예를 선택하고 6단계에서 저장된 세그먼트 번호를 입력합니다.
8단계: 잠금 해제 절차가 완료되면 "OBD"를 선택한 다음 "전원 끄기"를 선택합니다. "케이블"을 선택한 다음 "분리"를 선택합니다. 이제 프로그래머를 차량에서 분리하고 2단계에서 제거한 ECM 퓨즈를 다시 설치할 수 있습니다.
9단계: 차량을 시동합니다. 차량이 시동되지 않으면 기술 지원에 문의하세요.
VIN 라이센스 크레딧 추가
1단계: AMDP Power stroke Programmer를 Windows 기반 컴퓨터에 연결합니다.
2단계: 자동 플래셔 소프트웨어를 엽니다.
3단계: "크레딧"을 선택한 다음 "크레딧 확인"을 선택합니다.
4단계: 크레딧이 자동으로 추가됩니다. 그렇지 않은 경우 인터넷에 연결되어 있는지 확인하고 1-3단계를 반복합니다.
문서 / 리소스
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